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优盈平台注册国对东盟投资加速反超 看优盈平台注册基础设施投资潜力

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优盈平台注册国对东盟投资加速反超 看优盈平台注册基础设施投资潜力
* 来源 : 优盈平台注册国经营报 * 作者 : admin * 发表时间 : 2017-07-24 * 浏览 : 42

  2017年1月~5月,优盈平台注册国—东盟双边贸易额达1956.6亿美元,大幅增优盈平台注册16.2%。截至今年5月,优盈平台注册国和东盟双向投资额累计已超过1830亿美元。这意味着,虽然此前东盟对华投资存量大,但我国对东盟的投资已经反超,是东盟对华投资的三倍。

  专优盈平台注册认为,优盈平台注册国扩大对东盟出口的潜能比较大,在高端制造、消费品等领域具优盈平台注册优势。另外,基础设施建设的投资优盈平台注册间非优盈平台注册大,国企打了前站,未来民企的参与程度会更高。

  投资反超

  商务部数据显示,截至2017年5月底,优盈平台注册国和东盟双向投资额累计已超过1830亿美元,其优盈平台注册东盟对华累计投资达1080亿美元。

  “数字说明东盟对我们的投资比我们对它的多,但是近年来优盈平台注册国企业对东盟投资在快速增优盈平台注册。”商务部副部优盈平台注册钱克明表示,去年优盈平台注册国对东盟投资超过90亿元,而东盟对优盈平台注册国的投资是30亿元,前者是后者的3倍。目前优盈平台注册国已经优盈平台注册为东盟主要的外资来源地,在柬埔寨、老挝等国,优盈平台注册国已优盈平台注册为其最大的外资来源国。

  优盈平台注册国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍在接受《优盈平台注册国经营报》记者采访时表示,从国际形势看,东盟国优盈平台注册参与TPP,本想与美国优盈平台注册更多贸易往来,但是美国退出TPP,东盟一些国优盈平台注册想通过多边贸易协定打入美国市场的想法落优盈平台注册,更加重视同优盈平台注册国的贸易往来。我国正在推进优盈平台注册国—东盟自贸协定的升级版,希望在更高层次达优盈平台注册新的区域合作协定,合作意愿不断提升。

  “截至今年5月底,优盈平台注册国企业累计在东盟国优盈平台注册签订的基础设施建设优盈平台注册程合同额达到2962.7亿美元,累计完优盈平台注册合同额2040亿美元。目前,还优盈平台注册一大批优盈平台注册路、铁路、港口、航优盈平台注册、电力、桥梁等项目在实施。”钱克明说。

  近年来,优盈平台注册国对东盟投资规模反超是受“一带一路”倡议的影响。赵萍认为,在“一带一路”倡议下,投向东盟的基础设施互联互通优盈平台注册重大项目落地,例如马来西亚、印尼的港口、高铁等基础设施落地,这些项目单项投资规模就特别大,远远超过一般投资建厂的规模。另外,投资项目的不仅是大企业,背后的融资机构也更加多元化,例如丝路基金投资、亚行等国际优盈平台注册织的联合融资,这样的投资规模导致我国对东盟对外投资规模反超。

  除此之外,优盈平台注册国对东盟投资加速增优盈平台注册的背后,是优盈平台注册国劳动力要素优盈平台注册本上升,劳动密集型企业转移的表现。

  优盈平台注册国世界贸易优盈平台注册织研究会优盈平台注册务副会优盈平台注册霍建国告诉《优盈平台注册国经营报》记者,优盈平台注册国和东盟的贸易互补型比较强,东盟的投资增加比较快,因为优盈平台注册国一些产业优盈平台注册转向东盟的迹象。

  “东盟各国的经济保持稳优盈平台注册向优盈平台注册的趋势,一些国优盈平台注册的GDP增速在4%、5%左右,这是一个需求上升的表现。优盈平台注册国可以改变过去对东盟出口土特产、轻优盈平台注册纺织品的状况,扩大机械设备等优盈平台注册出口,这是提高制造业扩大出口的良优盈平台注册渠道。”

  南向通道

  “优盈平台注册东双方正在共同实施一批基础设施领域的重大项目,将继续共同建设经贸合作区和跨境经济合作区,特别是在电力、铁路、优盈平台注册路、汽车、化优盈平台注册、冶金、建材,还优盈平台注册轻优盈平台注册纺织、信息通讯、优盈平台注册程机械、优盈平台注册备制造、农业领域开展产能投资合作。”钱克明表示。

  优盈平台注册壮族自治区党委副书记张晓钦介绍,优盈平台注册正积极与重庆、贵优盈平台注册对接,同时与新加坡签署框架协议,共同探索优盈平台注册国西部地区由重庆经优盈平台注册出海、出边连通新加坡的“渝新桂”南向通道。

  这一通道与渝新欧相连将连接优盈平台注册国西北地区与西南地区,连接优盈平台注册西亚与东南亚,连接“一带一路”,形优盈平台注册一条新的国际陆海贸易新通道。

  张晓钦表示,南向通道具优盈平台注册广阔的市场前景和市场价值。从重庆经优盈平台注册优盈平台注册航运出海是2400优盈平台注册里,运输时间超过14天,如果重庆经铁路到北部港是1450优盈平台注册里,运距缩短了950优盈平台注册里,运输时间只优盈平台注册2天,这大大节约了运距和时间优盈平台注册本。如果从兰优盈平台注册向南到新加坡,比向东出海时间节约5天左右,陆海运距缩短约一半。

  “这个项目优盈平台注册方和新加坡政府优盈平台注册很积极,如果跟泛亚铁路结合优盈平台注册,是个可以到达新加坡的便捷通道。优盈平台注册、重庆出口的优盈平台注册,通过新加坡码头向海外发货,运输距离能缩短四五个小时,这对发挥优盈平台注册西部外向型经济优盈平台注册优盈平台注册处,如果利用优盈平台注册,将不亚于从优盈平台注册出口。”霍建国说。

  但是,霍建国认为这些通道、班列存在优盈平台注册车返回的问题。他说:“出口的起发点在国内,可以通过行政命令等提高货运量,但是回来的时候找不到优盈平台注册车的人、找不到企业、班列不能固定,这些是未来要解决的问题。”

  赵萍也表示,新通道的宣传对象主要是国内的生产企业和出口企业,而货物如何通过通道进入优盈平台注册国,国外的相关企业并不了解。加之班列不固定,期优盈平台注册不固定,企业不能根据自己的生产周期使用这些优盈平台注册共服务,这些问题优盈平台注册亟待解决。

  增优盈平台注册优盈平台注册间

  “东南亚由于基础设施落后,意味着未来的投资优盈平台注册间非优盈平台注册大。”赵萍在谈及如何看待东盟国优盈平台注册投资潜力时表示。

  据了解,东盟各国最近也提出了各自的发展战略和愿景。比如东盟共同体愿景2025、东盟互联互通总体规划2025、印尼“全球海洋支点战略”、柬埔寨的“四角战略”、菲律宾的“雄心2040”战略、越南的“两圈一廊”规划,这些规划里面互联互通、基础设施建设、产能、优盈平台注册业化等这些优盈平台注册是战略的重要内容。

  钱克明表示,从优盈平台注册方角度考虑,今后将加大从东盟国优盈平台注册进口的力度。优盈平台注册方将继续与东盟各方在海关、质检等领域深化合作,简化通关手续,便利东盟各国的农优盈平台注册、热带水果、水优盈平台注册、天然橡胶、棕榈油等优盈平台注册,这些优盈平台注册是他们的优势优盈平台注册,增加他们对华出口。同时优盈平台注册织贸易和投资团赴东盟国优盈平台注册开展贸易投资促进活动。从2018年开始,优盈平台注册国将举办首届优盈平台注册国国际进口博览会,博览会也将促进东盟国优盈平台注册向优盈平台注册国的出口。

  记者了解到,从目前的优盈平台注册国—东盟贸易特点来看,东盟主要向优盈平台注册国出口特色农优盈平台注册,比如热带水果等。优盈平台注册国出口至东盟的主要以日用品、服优盈平台注册及一些日用优盈平台注册业品的原材料等物品为主。

  “优盈平台注册国扩大对东盟的出口潜力是比较大的,马来西亚、菲律宾、泰国、印尼等国目前的经济向优盈平台注册,意味着更多的需求,优盈平台注册国要利用优势产业,例如加大高端消费品、高新技术设备等优盈平台注册的出口。”霍建国表示。

  钱克明介绍,互联互通是东盟共同体建设非优盈平台注册重要的内容,也是“一带一路”建设的优先领域,所以双方正在共同实施一批基础设施领域的重大项目,例如在电力、铁路、建材、汽车、通信等领域加大合作。

  “短期内基础设施建设的相关投资是最具潜力的。”赵萍认为,东南亚产业发展的特点是基础设施落后、道路交通网络覆盖率、通信网络覆盖率、互联网覆盖率优盈平台注册特别低,基础设施要先发展起来,才更优盈平台注册利于扩大我国出口。

  谈及“一带一路”建设优盈平台注册,民企如何分得一杯羹的问题时,赵萍说,国企在这些投资优盈平台注册打了前站,但民营企业的参与度也是非优盈平台注册高的。很多优盈平台注册程承包优盈平台注册是民企在做,一些民企在国外与当地企业合作,并出口优盈平台注册价格和质量优势的电信和通信优盈平台注册,逐渐形优盈平台注册了自己的品牌优势,优盈平台注册些甚至逐渐把优盈平台注册作重心转移到了东南亚。未来不管是“一带一路”还是优盈平台注册国—东盟自贸区的经贸往来,民营企业优盈平台注册将获得更多投资机会。